DEN HELDER – Ievoli Black is de scheepnaam van de Italiaanse eigenaar, de kleuren van de schoorsteen horen bij de Nederlandse tak van een Deens bergingsbedrijf en het logo op de zijkant is van een Nederlandse overheidsinstantie. Het klinkt verwarrend maar toch is te verklaren waarom de nieuwe sleepboot van de Nederlandse Kustwacht op deze manier vrijdag werd gepresenteerd in Den Helder.
Het nieuw gebouwde schip is en blijft eigendom van de Italiaanse rederij Ievoli. Deze hebben het in kale charter verhuurd aan Svitzer Salvage uit IJmuiden. Dit bedrijf is een Nederlands onderdeel van de Deense A.P. Moller – Maersk Group. De kale charter is aangevuld met personeel en beheersorganisatie van Svitzer en op contractbasis beschikbaar gesteld aan de Rijksrederij. Deze stelt het schip op haar beurt beschikbaar aan de Kustwacht als Emergency Towing Vessel (ETV). Omdat het contract tussen Svitzer en de Rijksrederij per 2014 afloopt is het schip wel onder Nederlandse vlag geplaatst maar is de ‘Italiaanse’ naam behouden. En omdat het schip permanent ter beschikking van de Kustwacht is staat haar logo op de zijkant. Kustwacht noch Rijksrederij beschikken over een organisatie die sleepboten van dit formaat kunnen beheren en daarom is Svitzer ingeschakeld. En dat verklaard de kleuren op de schoorsteen.
De Ievoli Black is de vervanging van de Waker die in 2009 na een brand aan boord moest worden afgevoerd. Eigenlijk gebouwd als Anchor Handling Tug Supply Vessel (AHTS) zal het schip door de Kustwacht meer als sleepboot een hulpverleningsschip worden gebruikt. Zo zullen de grote ladingtanks onder het achterdek niet gebruikt worden. Wel van belang is de 10.000 PK motorvermogen die een trekkracht op de beting van 123 ton opleveren. Dit houd in dat de boot in staat is om grote schepen op sleeptouw te nemen. De Ievoli Black wordt gestationeerd in Den Helder en zal vanaf windkracht 5 op zee klaar liggen om te helpen bij noodgevallen.
